无处停车火大 商店霸车位惹不满

无处停车火大 商店霸车位惹不满
独家报道:林海霞

无处停车火大 商店霸车位惹不满

业者霸占店前车位,曾遭车主责骂。

无处停车火大 商店霸车位惹不满

为方便上下货,业者被迫霸占店前的停车位。

蕉赖马朱商业区停车位难求,门市业者为求存,惟有霸占店前的停车位,但此举却招惹不满。尤其是到银行办事,或光顾该处的消费群兜转多圈都找不到停车位,所以在发现业者霸车位后,难免光火。

该地区早年的商业活动不蓬勃,门市生意难做,不少店面充作货仓,在楼上办公的职员,可轻易找到停车位,霸占车位问题不存在。

不过在6年前,银行、食店和修车厂进驻后,该商业区渐蓬勃,人多车多,以致也发生争霸车位问题。

据《》记者了解,该商业区的停车位向来不足,店前和后巷约有50个停车位,不过约于上午8时许,就开始有者用椅子或桶霸位,有者甚至霸上加五5个车位。

然而,业者却指霸占车位问题,不只在该地区发生,其他地方如甲洞、皇冠城、蕉赖11里新村等,有同样的问题出现。

最近,捷运工程如火如荼在该地区进行,包括加宽马路工程进行时,其中一排店屋的后巷也被封锁及扩建为马路。

该工程进行期间,加剧停车位不足问题,加上其中一个路口被封,以致大型车辆无法从店屋后巷转回商业区,反之须在150公尺外的路口U转,对驾驶人士造成不便。

据了解,蕉赖马朱商业区在蕉赖11里捷运站旁,该捷运站只供上下客,但没设立停车场,因此业者关注日后的发展状况。

无处停车火大 商店霸车位惹不满

马路加宽工程进行时,店后的空间被封锁,导致业者无法在店后上下货。

火锅材料批发业者李古婷:没车位无法上下货

10年前,蕉赖马朱商业区沉静一片,店面少人问租,门市生意做不起,大部分的店面作为货仓,包括我们。

这地区于近5年有了旺气后,车位却不足,每天一早,我们必须用桶霸两个停车位,方便罗里上下货。若店前没留两个停车位,罗里和货车无法上下货,我们是做批发生意,若没空间上下货,根本无法生存,希望他人体谅。

不过,一旦有车主要求暂把轿车停在店前,以方便他们到银行办事,我们一样通融。

食店业者谭先生:店前停车阻做生意

6年前营业至今,就占用店前的车位,向来无事,不解为何遭人投诉。为何车不能把车停远一点?

上午8时许,就会把桶放在店前的停车位,否则让轿车停在店前整天,做生意也成问题。

上午9时30分后,这地区难找到停车位,若有车主要求停放片刻以到银行办事,我们允许他们把车子停在店前,不过,也曾发生被指责和吵架事件。

中午12时至下午2时的时间,顾客最多,若没停车位,顾客却步,而我们也不可能在这里继续营业。

无法确定在旁的捷运站,是否有设停车场,也无法预测捷运运作后,对我们造成怎样的影响。

加影市议员苏仁强:收费或纾缓问题
其他商业区,同样出现霸占车位问题,相信落实停车收费,有助减少该问题的发生。
之前蕉赖Avenue商家要求在该商业区落实停车收费,避免广场职员把轿车停在店前一整天;霸占车位是人为问题,不鼓励这样做。
蕉赖马朱再也旁的捷运站没停车场设施,欲搭捷运和泊车的车主,可把轿车停在武吉杜贡站,该处有千个停车位。
我们会观察蕉赖11里捷运站启用后,对马朱商业区带来怎样的影响,包括交通和停车位问题,因此我们不赞成在马朱商业区路口设立交通灯。

茶叶批发业者王连明:上班族占车位
这地区只有22个单位的3层店面,停车位不多,有约50个,但大半的停车位由办公室职员停放。
停车位不足,双重停车和霸位问题相应而生,这是个人的问题,不赞成霸车位,不但如此,包括摩托车,也占用停车位。

无处停车火大 商店霸车位惹不满

蕉赖马朱商业区停车位不足,双重停车问题严重。

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