[集体评比]进口SUV本质之战─空间机能篇

[集体评比]进口SUV本质之战─空间机能篇

之所以购买休旅车款,或许是对于车身较高带来优异视野感到满足,也可能是对于休旅车大器、显眼的车格与线条造型难以自拔,虽然理由千百种且原因各异,不过购买休旅车款时,对空间的比较却绝对不会少,毕竟多数休旅车款的产品优势,就在于空间表现。因此,包含了攸关其驾乘舒适性的后排座椅空间、车尾行李箱容积,以及得以灵活运用之变化性,往往都成了产品介绍时的重点描绘。

虽然各家品牌都会不厌其烦的阐述麾下休旅车款,在空间上较其他对手来得有优势,但实际在日常生活上的使用,是否真如广告台词一样,恐怕还是需要实际对照及验证;尤其现今车坛走势,往往牵就于造型而在实用价值与便利性上做些许折扣。因此在本次集评的空间机能篇章中,透过捲尺丈量与摆放行李与脚踏车等物品,来检视Mazda CX-5、Subaru Forester、Toyota RAV4以及Volkswagen Tiguan,究竟何者在空间的表现中技高一筹。

空间比较表格车型Mazda CX-5Subaru ForesterToyota RAV4Volkswagen Tiguan车身尺码车长 (mm)4,5404,5954,5704,426车宽 (mm)1,8401,7951,8451,809车高 (mm)1,7101,7351,7151,703轴距 (mm)2,7002,6402,6602,604后排座椅空间表现后排座椅膝部空间(cm)10192117后排座椅头部空间 (cm)13101315后排座椅椅面宽度 (cm)132131126121后排座椅椅面长度 (cm)42.54648.546后排座椅椅面距车顶高度(cm)94909090车尾行李箱空间表现行李箱深度(cm)96909681行李箱宽度(最窄处)(cm)104107110102行李箱高度 (cm)80808679行李箱距地高度 (cm)73746576车尾门开启后门把距地高度(cm)184183191185后排座椅顷倒后置物空间最大深度(cm)172181190173挑战5人乘坐舒适性表现

从现行一般进口休旅的数据资料中可以发现,此级距之车身尺码多介于4.4公尺与4.7公尺之间,而本次集体评比的四部休旅车款,车身长度最长者为Subaru Forester的4,595mm,最短者则为Volkswagen的4,426mm。关乎车室空间大小的轴距部分,Mazda CX-5拥有的2,700mm轴距为最大者,Subaru Forester轴距为2,640mm,Toyota RAV4轴距来到2,660mm,车长最短的Volkswagen Tiguan之轴距则为最小,仅2,604mm之谱。

虽然依照推论来说,轴距越长者在空间与舒适性上的表现会较为优异,但透过空间机能之巧思,包含了车室空间陈设、材质运用,甚至于近期时常可以听到的椅背薄型化、地板平整化等设计,实际乘座与量测之结果甚至会超出预期。

首先进行的测试,就是后排空间表现究竟何者最为舒适,以身高174公分的编辑部同仁为例,Mazda CX-5的膝部空间仅达10公分,是本次评比车款中最窄者,对于后排乘员在长里程旅途上的舒适性而言,恐怕是较为不利的,Mazda CX-5的头部空间表现则有13公分。Subaru的Forester则拥有19公分之膝部空间,头部空间则是四款车中最小者,仅有10公分之多,也代表给与乘员的压迫感较重;不过,Forester透过低腰线的设计,车窗面积显得较大,提供了宽阔之视野,此点有效减低了视觉上的压迫。

Toyota RAV4的膝部空间为本次集评中最大者,达到21公分之多,头部空间表现则是中等的13公分;至于Volkswagen Tiguan后排空间,膝部空间为17公分,头部空间则是四者中最大的15公分。后排乘员是否能享有舒适之旅程,除了膝部与头部之空间有多少余裕,座椅大小往往也决定是否能提供舒适支撑,影响最大者在于椅面长度,是否能给予大腿完整支持;实际测量结果,Toyota RAV4以48.5公分的椅面长度领先群雄,而椅面长度最短者,则是Mazda CX-5的42.5公分,其于两者椅面长度则同样都是46公分。

广  告

透过实际丈量结果可以清楚看到,或许各项数字互有领先,但拥有出色膝部空间,同时椅面也能提供大腿充分支撑性的后排空间,最能提供舒适的旅程,尤其在长距离驾乘时差异会更趋明显。

当然,针对五口之家来说,后座空间另一项关键数字,就是椅面之宽度,实际以3位身材还算中等的同仁试坐于后排座椅;虽然四部车的后排搭载3位成人后都显得狭窄,但这中间还是有些许差异。Mazda CX-5以及Subaru Forester后排座椅椅面宽度皆超过130公分,而Toyota RAV4、Volkswagen Tiguan则分别为126公分与121公分,也造成3位成人的肩膀需要前后交叠,如此一来,旅程自然就无丝毫舒适性可言了。

广  告装载3只行李箱与折叠脚踏车、空间机能实战

相信选择休旅车的同时,心中应当会浮现届时爱车将融入生活的画面,或许是与亲友家人一同郊游踏青,满载诸多休闲用具,兴许是环岛旅游时倚重的载具良伴;除了驾乘时光车室空间所提供的舒适性外,车尾行李厢的容积大小,能否扩充与灵活运用空间,也都是相当重要的关键要素。

虽然车尾行李厢的载物空间,也就是容积大小可单以长宽高来计算,实际上却不甚準确,因为是否能搭载相等容积之物品,还需取决于车身造型设计,为了让车款拥有动感线条,许多SUV的D柱以降会修饰得更为流畅、斜削向下等走势,此举虽然让外观线条更显紧緻,甚至还能以跑格动感来形容,但车尾行李箱空间也同样趋于紧緻,不利于物品置放。

因此,试车组除了丈量车尾行李厢三围多少,也準备了1只行李箱 (容积63公升)、2只登机箱(每只容积35公升),以及一部折叠脚踏车,实际测试这四款SUV的度量究竟如何。试车组首先测试轴距最短的Volkswagen Tiguan,轴距仅2,604mm的Tiguan,车尾行李箱的深度、宽度 (最窄处)与高度,依序为81/102/79公分,行李箱底版距地高度为76公分,车尾开启后,把手距地高度来到185公分,也就是说驾驶人能轻鬆进出车尾行李箱,尾门启闭也相当就手。

实际摆放物品进行测试,依照D柱造行走势,只能放入1只行李箱、1只登机箱与折叠脚踏车,否则车门无法顺利启闭,是Tiguan空间表现上较为可惜之处。从未将后排座椅打平的车尾行李箱尺码来看,Toyota RAV4拥有最优异的容积,深度达96公分、宽度与高度分别为110公分及86公分,是本次四部车中容积最大者,面对登机箱、行李箱与摺叠脚踏车更是轻鬆以对,可说是旅途与休闲生活中的最佳良伴。不过,RAV4车尾门上掀开启后,车门把手距地高度来到191公分之高,对身型较为娇小的消费者而言,恐怕会是不利因素。

Subaru的Forester,虽然容积不若Toyota RAV4来得宽大,但还是游刃有余的完整置入所有测试商品;至于轴距最长的Mazda CX-5,车尾行李箱的空间虽然同样也能将2只登机箱、1只行李箱与摺叠脚踏车都收纳完成,但却需要花点巧思来完整运用,过程中颇有玩积木的兴味。

空间各表、贴心设计不可少

除了后排空间、车尾行李箱容积与座椅灵活变化,是休旅车款的重要卖点之外,使用上的便利与否,同样也会影响旅程之愉悦与否,如车尾行李箱底板的开阖设计,是否有加入固定之设计以方便物品取用;车室空间内的置杯架数目、收纳空间多寡等。

四部车的车尾行李箱底板下方,都设计有置纳空间,除了备胎之外甚至可以将伸缩行李箱隔板、置物网等部件收纳其中,且多数都设计有卡榫、挂勾与门栓,当掀起底板时可以固定住,Subaru Forester则未有固定功能之设计,仅能以手扶着或将其拆下。

至于炎夏中大家最关心的饮料架,四部车在中央扶手处都设计有两个置杯架,Toyota RAV4更胜一筹地可置放方型饮料,此举的确加分不少;车侧门内饰板也可摆放饮料,多数都可摆放2罐饮料,当然也可收纳其他小物,也就是前排空间多半可置放6罐饮料之多。唯独Mazda CX-5门内饰板置杯架的设计,如果放入一个方型利乐包饮料,就比较难置放另一罐饮料,如何能更有效运用,端看车主的巧思了。

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