性能、豪华兼具,ACURATLX量产版就将登场

性能、豪华兼具,ACURATLX量产版就将登场在今年初的底特律车展上,ACURA发表了整合旗下TL与TSX两款运动豪华房车而来的全新车型TLX,在当时虽然还是以原型车的身分亮相,但其实整体看来已经相当接近量产,不过〝好酒沉瓮底〞,即将在4月18日开幕的纽约车展,量产车型就将上阵。
性能、豪华兼具,ACURATLX量产版就将登场以TL为基础的TLX,目前官方尚外证实其车身尺码,但相信与原型车应该是相去不远,拥有4870mm的车长、轴距则为维持2776mm的设定,虽然这样的设定比起原先TL的4966mm的车长短上一截,但由于TLX的定为偏向运动豪华取向,因此车长的变更反而有助于更为灵敏的操驾反应,而且相同轴距的设定下,车室内的乘坐空间依旧不打折扣。
量产版本实车照片目前并无厂图可先预览,不过相信实际样貌可能也与原行车不会有太大差异,外观一样保有ACURA家族式「Aero Sculpture」设计语彙,并且师承自旗舰车型RLX的元素,车头的机翼式镀铬饰条的盾型水箱罩、鹰眼造型般的LED头灯以及竞技感十足的下气坝造型;车侧藉由流线感极佳的线条设计勾勒出浓厚的性能味;同时尾灯及排气尾管造型也与车头相呼应,既美观又充满跑车感。
动力配置根据传动系统的不同而有相对应的配置,二驱车型可选择2.4L i-VTEC缸内直喷直四引擎与8速双离合自排变速箱的组合,或是3.6L i-VTEC缸内直喷V6引擎,搭配9速自排变速箱,此外还将搭载Precision All-Wheel Steer(P-AWS)精确四轮转向系统,可以控制后轮的束角,以达到更精确的操控。其中3.5L的车型还可以选配SH-AWD四传动系统。
在安全科技部分,未来量产的TLX也将配备CMBS碰撞缓冲煞车系统、FCW正面碰种警示、LDW车道偏离警示、LKAS车道维持辅助系统、ACC主动车距控制巡航等多项电子辅助科技。
作为日本车厂中第一个进军美国的豪华车品牌,也带动了TOYOTA与NISSAN分别创立了LEXUS与INFINITI;但就以销售表现来看,ACURA却位居三车之末,而原厂也在日前宣告未来HONDA及ACURA两品牌将做出更明显的区隔,看来纽约车展将是最棒的展演舞台。
性能、豪华兼具,ACURATLX量产版就将登场

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